Agujas de aceiteSe forman principalmente cuando el suministro de aceite no satisface las demandas operativas de la máquina. Los problemas surgen cuando hay una anomalía en el suministro de aceite o un desequilibrio en la relación aceite-aire, lo que impide que la máquina mantenga una lubricación óptima. Específicamente, cuando la cantidad de aceite es excesiva o el suministro de aire es insuficiente, la mezcla que entra en las pistas de la aguja ya no es solo una neblina de aceite, sino una combinación de neblina de aceite y gotas. Esto no solo conduce a un posible desperdicio de aceite al salir el exceso de gotas, sino que también puede mezclarse con pelusa en las pistas de la aguja, lo que supone un riesgo de formación persistente.aguja de aceitePeligros. Por el contrario, cuando el aceite es escaso o el suministro de aire es excesivo, la densidad de la neblina de aceite resultante es demasiado baja para formar una película lubricante adecuada en las agujas, los cuerpos de las agujas y las pistas de las agujas, lo que aumenta la fricción y, en consecuencia, la temperatura de la máquina. Las temperaturas elevadas aceleran la oxidación de las partículas metálicas, que ascienden con las agujas hacia la zona de tejido, pudiendo formar manchas amarillas o negras.agujas de aceite.
Prevención y tratamiento de las agujas de aceite
Prevenir la formación de agujas de aceite es crucial, especialmente para garantizar que la máquina tenga un suministro de aceite adecuado durante el arranque y el funcionamiento. Esto es especialmente importante cuando la máquina se enfrenta a una alta resistencia, opera con múltiples trayectorias o utiliza materiales más duros. Es fundamental asegurar la limpieza de piezas como el cuerpo de la aguja y las áreas del triángulo antes de la operación. Las máquinas deben someterse a una limpieza a fondo y a la sustitución del cilindro, seguidas de al menos 10 minutos de funcionamiento en vacío para formar una película de aceite uniforme en las superficies de las pistas de la aguja del triángulo.agujas de tejer, reduciendo así la resistencia y la producción de polvo metálico.
Además, antes de cada arranque de la máquina, los ajustadores y técnicos de reparación deben revisar cuidadosamente el suministro de aceite para garantizar una lubricación suficiente a velocidades normales de operación. Los operarios de los carros de bloqueo también deben inspeccionar el suministro de aceite y la temperatura de la máquina antes de asumir el control; cualquier anomalía debe reportarse de inmediato al jefe de turno o al personal de mantenimiento para su resolución.
En caso deaguja de aceiteSi se presentan problemas, la máquina debe detenerse inmediatamente para solucionar el problema. Las medidas incluyen reemplazar la aguja de aceite o limpiar la máquina. Primero, inspeccione el estado de lubricación dentro del asiento triangular para determinar si debe reemplazar la aguja de tejer o proceder con la limpieza. Si el carril de la aguja triangular está amarillento o contiene muchas gotas de aceite, se recomienda una limpieza a fondo. Para menos agujas de aceite, puede ser suficiente reemplazar las agujas de tejer o usar hilo de desecho para la limpieza, luego ajuste el suministro de aceite y continúe monitoreando el funcionamiento de la máquina.
A través de estas medidas operativas y preventivas detalladas, se puede lograr un control y una prevención efectivos de la formación de agujas de aceite, asegurando un funcionamiento eficiente y estable de la máquina.
Hora de publicación: 25 de julio de 2024